来源：中国经济网

今年1-6月，进口价首我国共进口汽车44.6万辆，车报同比下滑16.7%；进口金额则为1819.3亿元，关单同比下降2.6%，破万品牌远低于进口量降幅，元超凸显进口车报关单价的豪华逐年提升。伴随消费升级和低价产品国产化，逆势今年进口车报关单价更是上扬首次突破40万元大关。

上半年，进口价首进口车累计销售36.8万辆，车报同比下降25.6%；不过，关单6月降幅有所收窄，破万品牌呈现恢复之势，元超其中超豪华品牌受到追捧，豪华同比大幅增长32.12%。逆势上半年销量前十品牌中，雷克萨斯、奔驰、宝马仍占据前三，丰田则依然是唯一正增长品牌。

去年，我国汽车进口量结束了连续三年的下滑，但进入2022年又再度进入下行区间。中国汽车流通协会近日发布数据显示，今年1-6月，我国共进口汽车44.6万辆，同比下滑16.7%；与此同时，进口金额则为1819.3亿元，同比下降2.6%，远低于进口量降幅，凸显进口车报关单价的逐年提升。

数据显示，从2015年到2022年，我国进口车报关单价从25.21万元提升到40.79万元，今年首次突破40万元大关。流通协会表示，消费升级和低价产品国产化是进口车报关单价上涨的主要原因；此外，近期汇率贬值也起到一定的助推作用。

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