据报道，美监最近，管机构扩美国联邦政府监管部门对电动车的大调t对自动驾驶技术是否存在问题，展开了更大范围的查特车载出系调查。据悉，斯拉摄像这次调查也将特斯拉的头提题车载摄像头系统列为调查对象。当地时间周四，列问美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公开了给特斯拉发出的美监调查信件。

NHTSA针对特斯拉车载摄像头系统提出了一系列问题，管机构扩其中包括如何利用摄像头监控开车人是大调t对否集中注意力。

NHTSA这封信发给了特斯拉公司“现场质量总监”耿茨（Eddie Gates）。查特车载出系该机构提出的斯拉摄像一个问题包括，请描述车厢内摄像头在加强开车人注意力和交互度方面所起的头提题作用，以及这些数据如何在车载信息系统中得到使用。列问

NHTSA还请特斯拉描述，美监在包括Autopilot在内的自动驾驶技术体系内，一些特定的设计决策背后有什么工程技术和安全上的解释。

NHTSA对于特斯拉自动驾驶系统的调查从去年就开始，目前范围在扩大。这一次新提出的问题，大概指明了NHTSA最新关注的特斯拉电动车具体功能和技术。

在过去许多年里，特斯拉利用Autopilot和“完全自动驾驶”这样的名字推广辅助驾驶技术，遭到一些安全业界人士的投诉和质疑。伴随着十多宗特斯拉电动车事故的发生，NHTSA终于对特斯拉自动驾驶技术展开了安全调查，这也意味着美国联邦监管部门对于特斯拉的一个重要态度变化。

对于这一新闻，特斯拉并未发表评论。之前，该公司已经解散了媒体关系部门。

NHTSA对于特斯拉还提出一个问题，那就是如果司机的手脱离方向盘一定时间后，系统会发出警告声，而特斯拉设定的脱离时间长度，背后有什么依据。NHTSA也要求特斯拉提供司机继续脱离方向盘、第二次警告之前的时间延迟信息。

NHTSA要求特斯拉在9月19日之前回答所有调查的问题。

另外，美国加州机动车管理局对特斯拉展开独立调查，内容有关该公司的营销手段，以及是否虚假宣传Autopilot系统。车管局本周四表示，在这次调查中，特斯拉已经提出要抗辩相关的指控。

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